第一章  概况

第一节  建设项目概况

1、项目背景及来源

陵水黎族自治县交通运输局委托国资（北京）工程咨询有限公司编制了《陵水县椰林大道市政道路工程可行性研究报告》，本项目的建设将完善陵水城南区道路网络系统，通过合理衔接各种功能等级的道路，提高道路运行效率，完善道路结构网络。

根据陵水黎族自治县自然资源和规划局《关于反馈G98 环岛高速公路南湾猴岛互通立交工程、陵水县椰林大道市政道路工程、陵水滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路3个项目压覆矿产资源有关情况的函》，作为资源量统计的依据。项目G98环岛高速公路南湾猴岛互通立交工程和陵水滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路未压覆已查明矿产资源，陵水县椰林大道市政道路工程压覆国家出资查明的海南省陵水县新村港锆钛砂矿，需进行压覆矿产资源评估。根据《关于加强矿产资源储量及评审备案管理的通知》（琼自然资规〔2021〕1号）已明确压覆非重要矿产资源建设项目用地预审，有查询复函即可。

为此，陵水黎族自治县交通运输局委托海南方能投资顾问有限公司承担陵水县椰林大道市政道路工程压覆矿产资源评估任务。

2、项目名称

陵水县椰林大道市政道路工程压覆矿产资源评估。

3、项目地点

所属陵水县椰林镇，由建设单位提供的评估区范围拐点坐标（见表1）。

表1    主要拐点坐标表(2000国家大地坐标系)

第二节目的任务及技术要求

评估目的：为有效保护和合理利用矿产资源，统筹兼顾矿产资源的保护和项目的建设，为评估区的规划编制、工程设计、土地收储、项目建设等提供基础资料。

评估任务：查明陵水县椰林大道市政道路工程及周边区域地质概况；查明建设项目范围内矿产资源分布和周边矿业权设置情况；查明压覆的矿种、位置、范围、资源量类型、数量、质量；提交压覆矿产资源评估成果报告。

技术要求：按照国土资源部《关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》（国土资发[2000]386号）、国土资源部《关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作的通知》（国土资发[2010]137号）以及其它相关规定进行评估。

第三节  建设项目所在地概况

1、位置及交通

项目位于陵水黎族自治县县城，行政区划属椰林镇管辖，位于县城西南部。道路大体成西南-东北走向，道路起点与现状文黎景观大道相交，终点与现状陵文路相交，道路规划红线宽度 50  米，道路全长 1578.226  米。道路平面根据规划路线进行布置，沿线与4  条规划路相交（见图 1）。

图1  项目交通位置图

2、自然地理

陵水县位于海南岛东南部，地处北纬 18°22′~18°47′，东经 109°45′~110°8′之间。东北与万宁市交界，西南与三亚市毗邻。全县东西宽，南北长，海岸线长。境内有大小河流127 条，水资源、海洋资源、土地资源十分丰富，素有“鱼米之乡“之誉。

属热带季风岛屿性气候，夏季长达9 个月，春秋不分，无冬天。夏季高温高湿，台风活动频繁，降水充沛，12月～翌年2月降水稀少。据近年气象资料统计，年平均气温24.7 摄氏度，极端最高温度37 摄氏度，极端最低温度5～6 摄氏度。年降水量为1700毫米左右，一年中降雨主要集中在6、8、9、10四个月。全年无霜日，日照充足，太阳辐射强。年平均日照时数2000小时，4～10月较多，最多月份为7月，最少为2月份。年太阳辐射量为每平方厘米130817.4卡，年平均蒸发量1919.0毫米。本区季风明显，夏半年盛行西南季风，冬半年盛行东北季风。一年中，5～8月以偏南风为主，11月~

次年2月以偏北风为主，3～4月及9～10月为季风交替时期，多吹偏东风。年平均风速为2.5m/s，各月平均风速最大为 10、11、12月，分别是3.1m/s、3.4m/s、3.1 m/s；风速最小为8月，为 1.8  m/s。本地区属台风多发区，每当台风袭来时，都会产生规模不等的风暴潮。

农业以种植水稻、蕃薯为主，经济作物主要为芒果、香蕉、龙眼等。以个体经济为主，紧邻三亚，拥有良好的海岸线，旅游经济较发达。

3、社会经济概况

2023年陵水县实现地区生产总值（GDP）231.73亿元，同比下降0.6%。其中，第一产业增加值66.84 亿元，同比增长3.3%；第二产业增加值32.92 亿元，同比下降6.6%；

第三产业增加值131.97 亿元，同比下降0.7%。2023 年末陵水县全县常住人口38.20万人，其中城镇常住人口15.14万人，占总人口的比重（常住人口城镇化率）为39.63%。城乡基础设施现代化建设取得明显成效。境内有 G223海榆东线、G98环岛高速公路、G361  陵昌线等线路途经，海南东环高速铁路过境并设陵水站，分布有新村港等港口。

全力推动环岛旅游公路陵水段建设，做好大三亚轨道交通县内项目前期工作，加快推进G98 环岛高速公路大三亚段扩容工程和南湾猴岛互通立交工程，加速推进交通互联互通。加强种业领域合作，设立南繁服务站。建立三亚崖州湾科技城、三亚中央商务区与黎安国际教育创新试验区合作机制，推进交通互联互通，促进“三亚经济圈”旅游资源共享、信息共通、品牌共建。

第四节  建设项目用地及周边地区以往地质工作

根据陵水黎族自治县自然资源和规划局《关于反馈 G98环岛高速公路南湾猴岛互通立交工程、陵水县椰林大道市政道路工程、陵水滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路3  个项目压覆矿产资源有关情况的函》，明确陵水县椰林大道市政道路工程压覆国家出资查明的海南省陵水县新村港锆钛砂矿。

一、建设项目用地及周边地区以往地质工作

（1）海南省地质调查院完成的 1:5万崖县幅、马岭市幅、南山岭幅区域地质调查；

（2）海南省地质调查院完成的 1:25万乐东幅、陵水幅区域地质调查；

（3）1958 年3月-1959 年,  广东省地质局715队对乌石—港坡矿区,  进行一系列地质普查勘探工作,提交《乌石—港坡矿区储量总结报告》，铜岭矿区作为乌石—港坡矿区

的一个分区，求获（C1+C2）锆英石储量 1.38万吨、钛铁矿18.96万吨，

（4）1958 年12月-1964 年3月广东省地质局715队对海南岛陵水县新村港矿区钛铁矿、锆英石砂矿初步勘探，提交《海南岛陵水县新村港矿区钛铁矿、锆英石砂矿初步勘探储量总结报告》（第八章中编写了南湾岭矿区工作总结），该报告提交的储量为：南湾岭锆钛砂矿区表内矿体C1级储量锆英石0.1970万吨、钛铁矿1.7182万吨，C2级储量锆英石0.2428万吨、钛铁矿2.0603万吨；表外矿体C1储量锆英石0.0211万吨、钛铁矿0.2088万吨，C2 级储量锆英石0.3976万吨、钛铁矿2.9054万吨；新村港矿区表内矿体C1 储量锆英石1.4730万吨、钛铁矿8.4076万吨，C2 储量锆英石7.0221万吨、钛铁矿 12.3074万吨；表外矿体C1储量锆英石 1.6903万吨、钛铁矿8.6407万吨，C2储量锆英石17.0296万吨、钛铁矿25.4174万吨。

（5）2006年由海南省地质综合勘察院提交《海南省陵水县新村港锆钛砂矿区资源储量核实报告》。核实矿区尚保有（122b+333）资源储量钛铁矿168831吨、锆英石75590吨；全区采空（122b+333）资源储量钛铁矿38552吨、锆英石10088吨；保有（2M22）控制的边际经济资源量钛铁矿294313吨、锆英石 175908吨；采空（2M22）控制的边际经济资源量钛铁矿46268吨、锆英石11291吨。

（6）2009 年12月海南省地质调查院提交《海南省陵水县新村港钛铁矿、锆英石砂矿核查区资源储量核查报告》（全国性矿产资源利用现状调查项目）。经本次核查，截至2009年 12月31  日，累计查明钛铁矿、锆英石（111b+122b+2M22+2S22+333）矿砂量为194886.25 千立方米，钛铁矿矿物总量为547969吨，锆英石矿物总量为272877吨，矿床规模为大型。其中，保有可利用（122b+333）钛铁矿矿物量为 116926  吨，锆英石矿物量为77441吨；开采消耗（111b）钛铁矿矿物为104096吨，锆英石矿物总量为29198吨；永久性压覆钛铁矿矿物量为198453 千吨，锆英石矿物量为132496 千吨；因开采后尚残留的钛铁矿矿物量128494吨，锆英石矿物量33742吨。

（7）2013年3月，由海南省地质综合勘察院提交了《海南国际旅游岛先行试验区压覆矿产资源评估报告》，通过专家评审并备案，备案号为琼土环资储备字[2013]7  号。经评审，建设用地压覆陵水县新村港锆钛砂矿区锆英石推断的内蕴经济资源量（333）4.1678万吨，钛铁矿推断的内蕴经济资源量（333）5.8332万吨。

二、地质概况

1、矿区地质

本区第四纪地质从其成因来看主要为近代海相沉积，在矿区内相当发育，几乎遍布全区，其次有陆相、河流沉积和近代坡积层， 但在本区分布面积很小，其沉积物中含矿较差。现分述如下：

（1）上更新统海相沉积（Q3m）：沉积物主要为含土细砂，在本区分布相当广泛， 是组成海成阶地的主要物质。在本区南部沙地和沙堤的底部均有该层沉积，沉积厚度为南北两端较薄，中部较厚，其岩性为灰白色含土细砂，并含有少量的中粗砂，颗粒均匀，滚圆，胶结较好，沉积厚度在大崖岭附近为0.5 米左右，在长坡村附近9 米左右，在海边沙堤底部为4 米左右，含矿主要为单一的锆英石，一般在1～2kg/m3，在该层中并夹有透镜体，岩性，为灰褐色的粘土及淤泥，并含有细小的贝壳碎屑，粘性大，胶结紧，其产状为东西长，北薄南厚的透镜体。沉积厚度3～7米，该透镜体在地表很少出露，主要在沙地和沙堤底部，不含矿。

（2）全新统海相沉积（Q4m）：沉积物主要为淡黄色石英质细粒砂，局部有粗砂， 该沉积物在本区也很发育，是组成沙地、沙堤的主要物质。岩性特征是粒度均匀，其中含有少量的中粒砂，无棱角，松散，沉积厚度4～15 米，含矿较好。有用矿物主要为锆英石，含量1～2kg/m3，其次钛铁矿含量一般在10kg/m3  以下。

该层沉积在新村市东北部靠近海边有珊瑚贝壳碎屑沉积，含矿情况与珊瑚贝壳含量成反比关系，即珊瑚贝壳含量越多，有用矿物含量越少。在该层底部有一层砂砾层，颗粒不均匀，但棱角较园，性质松散，该层为沿东西延伸的透镜体，其厚度由北向南逐渐变薄，含矿不佳。

（3）全新统陆相河流沉积（Q4al）：岩性主要为灰黑色含土细砂，粒度比较均匀，在表面有一层淤泥，厚度10厘米，该层总的沉积厚度5至6 米，分布在艄公河下游曲港附近。

（4）第四纪坡积层（Qel）：分布于本区各个孤山的山坡上，沉积物主要为原岩风化产物，分选不好，棱角尖锐，含矿不好。

2、构造

由于区内均被第四系松散沉积广泛覆盖，故未见构造现象显示。

3、矿体地质

本矿床为滨海钛铁矿、锆英石砂矿， 在海成砂矿中根据其地貌形态可分为三个砂矿

类型，即：① 海成砂相海潮影响区砂矿（钛铁矿、锆英石类型）；② 海成砂相沙地（沙堤）砂矿（钛铁矿、锆英石类型）；③ 海成砂相阶地砂矿（锆英石类型）。矿床成因是本区出露的大面积正长岩中含有丰富的钛铁矿和锆英石副矿物，在热带气候强烈风化条件下，形成大面积的含矿风化壳，再经搬运和海洋地质作用形成次生富集砂矿床。矿床规模为大型。

全区共圈定了 6个表内矿体，其中Ⅰ~Ⅱ号矿体属于海成砂相阶地型锆英石矿体；Ⅲ~Ⅵ号矿体属海成砂相沙堤（沙地）型锆英石、钛铁矿矿体，两种类型砂矿其主要特点如下：

（1）海成砂相阶地型锆英石矿体：分布在本区北部海成阶地上，矿体裸露地表，长轴大致呈东西向，矿体平面形状变化较大，往往被夹石分开呈分叉现象，矿体品位变化比较稳定，有用矿物主要为锆英石，分布均匀，矿层厚度变化稳定而有规律，由南向北逐渐变薄，矿体直接覆盖在基岩上面，深受基底形态的控制，略向南倾斜。

（2）海成砂相沙堤（沙地）型锆英石、钛铁矿矿体：分布在本区南部的沙堤与砂地上，长轴呈东西方向延伸，平行海岸线，条带状，矿体出露地表，矿体品位东富西贫，但总体沿矿体长轴变化小，沿短轴和垂直方向变化较大，地表富，向下逐变贫，矿层厚度比较稳定，但随地形高低成正比变化，矿体下界平坦，不与基岩直接接触，矿石类型主要为锆英石，其次为钛铁矿，两者共生关系较强，呈正比消长关系。

第五节  建设项目用地及周边地区矿业权设置情况

本次调查评估工作收集建设用地及周边地区以往地质勘查工作情况资料，并对项目及项目周边地区的矿业权设置情况进行了详细调查。根据陵水黎族自治县自然资源和规划局《关于反馈 G98  环岛高速公路南湾猴岛互通立交工程、陵水县椰林大道市政道路工程、陵水滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路3 个项目压覆矿产资源有关情况的函》，明确压覆国家出资查明的海南省陵水县新村港锆钛砂矿，该矿区未设置采矿权。

根据海南省陵水黎族自治县矿产资源规划（2016—2020 年），评估区周边已设置矿业权分别有编号CQ006陵水县英州镇猴子岭建筑用花岗岩矿区南矿段开采规划区块，采矿权人为陵水华晟矿业有限公司，采矿证号C4690282013067130130287，面积0.0864km2，登记资源储量1809 千立方米，采矿权有效起止时间为201306-201906；编号CQ008

陵水县隆广镇吗造村建筑用花岗岩矿区东矿段开采规划区块，采矿权人为陵水金石矿业开发有限公司，采矿证号C4690282013067130130284，面积0.1334km2，登记资源储量2511.3 千立方米，采矿权有效起止时间为201306-202106；编号CQ010陵水县英州镇猴子岭建筑用花岗岩矿区北矿段，采矿权人为陵水华益矿业开发有限公司，采矿证号C4690282013067130130286，面积0.1126km2，登记资源储量2400 千立方米，采矿权有效起止时间为201310-201910；编号CQ012陵水县隆广镇吗造村建筑用花岗岩矿区西矿段（I  期）开采规划区块，采矿权人为陵水金地矿业开发有限公司，采矿证号C4690282013067130130283，面积0.2776km2，登记资源储量6005 千立方米，采矿权有效起止时间为201306-202306（见图2）。

图2    项目及周边地区矿业权设置情况

第六节  本次调查情况简述

1、调查工作起止时间、工作范围及投入主要工作量

受陵水黎族自治县交通运输局委托，我院于2023年7月初开始进行资料收集和实地现场调查工作，同时进行资料分析及压覆储量计算、图件报告编制工作。

本次调查工作以陵水县椰林大道市政道路工程建设用地范围及周边地区为调查范 围，收集压覆的海南省陵水县新村港钛铁矿、锆英石砂矿矿体地质资料，并根据《海南省陵水县新村港钛铁矿、锆英石砂矿核查区资源储量核查报告》为主编制压覆矿产资源报告。

2、调查依据

本次评估主要依据有：

（1）中华人民共和国矿产资源法；

（2）国土资源部《关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》（国土资发

[2000]386号）；

（3）国土资源部《关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批工作的通知》（国土资发[2010]137号）；

（4）海南省自然资源和规划厅《关于加强矿产资源储量及评审备案管理的通知》（琼自然资规〔2021〕1号）；

（5）海南省矿产资源管理条例；

（6）固体矿产资源/储量分类(GB/T17766-2020)；

（7）《关于反馈 G98  环岛高速公路南湾猴岛互通立交工程、陵水县椰林大道市政道路工程、陵水滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路3 个项目压覆矿产资源有关情况的函》；

（8）《公路安全保护条例》（2011年7月1  日起施行）；

（9）海南省陵水黎族自治县矿产资源规划（2016-2020 年）；

（10）海南省2020 年矿区及所属矿山矿产资源储量简表。

3、调查工作方法及质量评述

本次调查评估的工作方法，依据《中华人民共和国矿产资源法》、国土资源部《关于规范建设项目压覆矿产资源审批工作的通知》（国土资发[2000]386号）、《关于进一步做好建设项目压覆重要矿产资源审批管理工作的通知》（国土资发[2010]137  号）、海南省矿产资源管理条例、项目任务书进行。具体工作方法如下：

（1）充分搜集建设项目区域及周边地区已有地质、矿产资源分布、矿业权设置及项目用地规划等资料。

（2）将陵水黎族自治县交通运输局提供的项目开发边界图（CAD图件）转换成apgis图件，并将该图用地范围拐点的大地2000 坐标提取出来，报告中列出工程拐点坐标表（见上表1）。

（3）把项目用地红线及外扩 100m  安全范围套合在陵水县新村港锆、钛砂矿区低品位矿体资源量估算平面图上，编制压覆矿产资源量估算平面图1张。

（4）把项目开发边界图与海南省陵水黎族自治县矿产资源规划（2016—2020 年）规划图件套合，确定项目周边采矿权设置情况（见上图2）。

（5）上述图件采用的坐标系统不一致，故需要进行坐标转换，统一转成国家2000大地坐标系。

（6）根据《固体矿产资源储量分类》(GB/T17766-2020)资源储量级别进行套改。

（7）由以上工作成果，进行综合整理，编写本评估报告。

以上工作利用资料成果均通过有关部门审批，资料成果可靠，项目工作使用的工作手段实用、准确，野外进行了实地调查，保证了评估成果的可靠度。

4、调查工作取得的主要成果

通过本次评估，陵水县椰林大道市政道路工程压覆陵水县新村港锆钛砂矿表外Ⅶ号矿体Ⅶ-42-1  保块段。根据矿产资源储量级别套改原则，此项目压覆陵水县新村港锆钛砂矿区资源量锆英石194.77吨，钛铁矿145.74吨。其中：推断资源量锆英石194.77吨，钛铁矿145.74吨。

第二章  建设项目压覆矿产资源必然性论证

第一节 建设项目的必要性

项目建设的必要性体现在以下几个方面。

1、经济发展对道路交通的要求

随着城市化水平的不断提高，在努力形成一个能促进经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势的同时，城市经济发展对加强人居环境的开发建设提出了更高的要求。

完善的交通设施既是发达地区发展的一个标志，也是落后地区加快经济社会发展的重要前提。经济社会发展，交通设施先行，已成为各地加快发展的共识。城市基础设施的建设将直接服务于经济建设，根据《陵水黎族自治县国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》指出基础设施是陵水实现跨越式发展的支持系统。按照“科学规划、统筹兼顾、合理布局、适度超前”的原则，围绕县城、中心镇、中心村、旅游开发区和产业 园区加大基础设施投入力度，进一步增强基础设施对经济社会发展的支撑能力和灾害的防御能力，夯实发展基础，增强发展后劲。加大道路交通基础设施投入力度，完善县域城乡道路体系，改善交通运输条件，为产业发展提供保障。

随着经济持续发展，环境在经济发展中的地位越来越突出和重要，经济竞争一定程度上即是发展环境的竞争，良好的城市氛围，便捷快速的城市交通将为陵水县提供最基本的经济建设平台。不断加快基础设施建设，改善投资环境，改善生活人居环境，营造良好的、更富吸引力、更具竞争力的发展环境，是加快经济社会发展的重要工作。

2、拟建道路对交通量增长的满足程度

根据远景交通量的预测，陵水县椰林大道建成通车年（2022 年），交通量少、车速高，车辆可以自由、顺畅的行驶；在道路建成约十年（2032年），交通量相比道路建成初年增长较多，但车辆尚可以自由、通畅的行驶； 在道路建成约二十年（2042 年，即道路服务末年），此时交通车辆还是可以自由、顺畅的行驶，但交通量增加较为明显。所以从总体评价，陵水县椰林大道的建成能够满足陵水县城交通量增长的需求。

3、拟建道路对工农业生产和人民生活改善程度

道路建设不可避免地征收土地、拆迁房屋、造成建设区人口动迁，劳动力重新安置

等社会问题。对农村居民而言，由于道路建设占用一定农田、菜地等耕地，由此会使农民的生存和生活最基本的生产资料受到影响，且对农民的劳作带来不便。但随着城市建设发展，在规划区范围内所有耕地均将变成开发区，农民也将从务农为主转变成服务、务工、务商为主，故由此所造成的社会影响是在可承受的范围内。从长远来看，道路的建设有利于提高居民的生活质量，有利于推进开发区的开发进程。

拟建工程投入运营后，将改善城区的交通条件，加速该区域的社会发展。由于交通的便利和对外联系的加强，将带动影响区一、二、三产业的快速发展，亦将提高项目建设区域人民的经济收入和生活水平。随着物质生活水平的提高， 将有力地促进社会经济活动、医疗卫生、文化教育、通讯等事业的发展，这将最终提高周边居民的生活质量。

4、拟建道路对环境的影响及环境改善的要求

城市道路交通环境问题主要是空气污染和噪声污染。道路营运期将使道路沿线声环境质量有所下降，应大力整治噪声污染，创建环境噪声达标区。道路交通空气污染主要为扬尘和汽车尾气。本工程道路建设后，将改善区域交通状况，减少扬尘。道路建成后，应设立监测点，禁止排污严重的车辆上路；道路两侧植树绿化。

第二节  建设项目压覆矿产资源不可避免性

项目的选址位于陵城以南的片区，是近期旧城改造的重点地区，规划重点加强金融商贸业、旅游服务业的建设，完善其作为城市商业金融次中心、旅游服务基地的职能，中远期则着重进行居住用地的改造和建设。本项目的建设将完善陵水城南区道路网络系统，通过合理衔接各种功能等级的道路，提高道路运行效率，完善道路结构网络。

由于建设项目的必要性，从陵水县十四五规划和城市建设发展角度出发，建设项目压覆该区内矿产资源是不可避免的。项目建设产生的社会效益、经济效益、生态效益远大于该规划区压覆的矿产资源，符合该地区的长期发展。

第三节  项目社会经济效益评价

项目的完成，将对陵水的整治、经济、社会、文化等各方面产生相互作用的综合效果。作为基础设施建设项目，尤其是交通能源基础设施项目，它影响及产生的效果也是诸多方面的，具有以下一些方面的社会效益：

1、本项目是城市基础设施项目，符合陵水县城市发展规划，它的建设，是完善

城市旅游交通路网、疏散交通，形成城市内外大通道的需要。项目的建设，改善了道路的交通状况，降低了运输成本，节约了运输时间，对减少道路交通拥挤和运输压力，完善陵水交通起到重要作用。

2、项目的建成有利完善道路路网项目的建成将完善陵水县县城的基础设施，对陵水县城的交通联系起到了积极的促进作用，为进一步的经济开发奠定了基础，为陵水县县城的道路建设创造了先决条件，有利于陵水县旅游交通网的完善。

3、项目的建成对该地区土地开发利用具有较强的带动作用。加快了城市公共设施的建设；项目建设有利于周边用的商业性开发；改善现有居民、沿线单位的基础设施条件。

4、项目的建成有利于改善陵水的旅游环境和投资环境，完善陵水的道路交通网络，促进陵水与周边的快速发展，增加城市就业机会均有促进作用。

第三章 建设项目压覆资源量估算

第一节  资源量估算工业指标

本次压覆矿产资源评估采用的工业指标沿用《海南省陵水县新村港钛铁矿、锆英石砂矿核查区资源储量核查报告》的工业指标为准，矿区工业指标详见表3-1。

表3－1矿床工业指标

第二节  资源量估算方法

本次开展的建设用地压覆矿产资源评估，未采用采样工程对压覆块段进行补充勘查 验证。在估算压覆矿产资源量过程中，采用原《海南省陵水县新村港钛铁矿、锆英石砂矿核查区资源储量核查报告》中的勘探线、工程的见矿数据、工业指标和储量计算结果， 包括见矿单工程矿体、块段的平均品位及厚度。 压覆矿体的资源量估算方法沿用原报告 中水平投影地质块段法估算矿体资源量。

第三节  储量计算参数的确定

本次压覆矿产资源评估采用地质块段法计算资源量，即在矿体平面图上圈定矿体边 界，计算矿块面积，根据矿段的平均厚度、平均品位进一步计算矿块的体积、矿石量和 矿物量。本次估算压覆矿产资源量过程中涉及的参数主要是压覆块段顶板面积、底板面 积、压覆矿块平均厚度、压覆矿块体积、压覆矿块平均品位等。

1、压覆矿块面积

压覆块段顶、底板面积是使用 Mapgis 软件在编制的建设项目用地压覆矿区资源量 估算平面图直接提取。块段平均面积（S）的计算按以下公式计算：

当顶、底面积差≤40%时， 当顶、底面积差≥40%时，式中：S1——压覆矿块顶板面积（m2）

S2——压覆矿块底板面积（m2）

2、矿块平均厚度、品位

各块段的平均厚度、平均品位，采用原核查报告中数据。

3、块段体积的计算

块段的矿石体积=块段顶底平均面积×块段矿层平均厚度，计算公式如下：

V=S*L

式中：V—块段矿石体积（m3）

S—块段的顶底平均面积（m2）

L—块段的矿层平均厚度（m）

4、块段的矿物量计算

块段锆英石、钛铁矿矿物量的计算，采用公式：

P=V*C/1000

式中：P—块段中锆英石、或钛铁矿矿物量（吨）

V—块段体积(m3)

C—块段锆英石或钛铁矿的平均品位(kg/m3)

第四节  资源量估算范围

1、资源量估算范围

根据陵水黎族自治县自然资源和规划局《关于反馈 G98 环岛高速公路南湾猴岛互 通立交工程、陵水县椰林大道市政道路工程、陵水滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路

3 个项目压覆矿产资源有关情况的函》可知，明确压覆国家出资查明的海南省陵水县新 村港锆钛砂矿。资源量估算范围以用地红线外扩 100m。

2、资源量类型的确定

根据《固体矿产资源储量分类》(GB/T17766-2020)资源储量级别套改原则，报告中 333 储量类型套改为推断资源量。

第五节  矿体圈定及块段划分原则

本次压覆块段的圈定沿用《海南省陵水县新村港钛铁矿、锆英石砂矿核查区资源储 量核查报告》，即按原划分的矿体号、块段号进行对应编制。压覆陵水县新村港锆钛砂 矿表外Ⅶ号矿体，其中压覆Ⅶ-42-1保块段。

第六节  资源量估算结果

经估算，建设项目压覆陵水县新村港锆钛砂矿区资源量锆英石 194.77  吨，钛铁矿 145.74 吨。其中：推断资源量锆英石 194.77 吨，钛铁矿 145.74 吨(见表 3-2)。

需要说明的是，项目建设用地所压覆的Ⅶ-42-2  压块段，作为二次压覆范围没有进 行压覆资源量估算。

表 3-2    压覆陵水县新村港锆、钛砂矿区低品位矿资源量估算结果表

第七节  资源量变化情况评述

由于本次评估工作未采用采样工程对压覆块段进行补充勘查验证，是在 2009 年《海 南省陵水县新村港锆钛砂矿核查区资源储量核查报告》上展开，压覆矿块资源量估算方 法、工业指标、块段划分、资源储量类型、估算参数采用的（矿块平均厚度、矿块平均 品位、矿石体重等）均与原报告保持一致。

经扣除本次建设项目压覆资源量后，陵水县新村港锆、钛砂矿区保有资源量锆英石

35568.23 吨，钛铁矿 58448.26 吨。其中控制资源量锆英石 2045 吨，钛铁矿 11074 吨； 推断资源量锆英石 33523.23 吨，钛铁矿 47374.26 吨。

本次压覆矿产资源量与原核查报告对应资源量对比情况详见下表 3-3。

表 3-3    本次压覆资源量与原核查报告资源量对比情况表

第四章  经济社会效益对比分析

“十四五”时期是陵水开创科学发展新局面，实现跨越发展、转型发展的关键时期， 全县必须在海南建设国际旅游岛战略的统领下，进一步解放思想、深化改革、扩大开放，  加快推动经济社会全面发展，在生产发展、生活富裕、生态良好的科学发展之路上取得 历史性新突破。

“十四五”及今后更长的一段期间，必须充分估计形势的严峻性和复杂性，把保持经 济快速持续发展作为首要任务，抓紧落实扩大内需的各项部署，吸引充足的资金和先进 的技术，大力改善民生，加快推进城镇化进程，加强环境保护和生态建设，实现经济社 会全面进步。根据推进国际旅游岛建设发展的总体要求， “十四五”时期努力实现经济发 展、结构调整、环境保护、民生改善等方面的预期目标。

陵城以南的片区作为陵水县城的老城区，是近期旧城改造的重点地区，规划重点加 强金融商贸业、旅游服务业的建设， 完善其作为城市商业金融次中心、旅游服务基地的 职能，中远期则着重进行居住用地的改造和建设。本项目的建设将完善陵水城南区道路 网络系统，通过合理衔接各种功能等级的道路，提高道路运行效率，完善道路结构网络。

陵水县椰林大道市政道路工程压覆陵水县新村港锆钛砂矿区，压覆的矿产资源主要 为锆英石、钛铁矿，属于低品位矿。国际上资源不缺乏， 国内市场有一定限度；两种矿 种的价值较低，经济效益不强。由于建设项目的必要性，从城市总体规划和发展建设角 度出发，建设项目压覆该区内矿产资源是不可避免的。

综上所述，建设项目与矿产开采对比，开发建设将具有不可估量的更加巨大潜在的 经济效益、社会效益。

第五章  结  论

我院依据《中华人民共和国矿产资源法》、陵水黎族自治县自然资源和规划局《关 于反馈 G98 环岛高速公路南湾猴岛互通立交工程、陵水县椰林大道市政道路工程、陵水 滨河北水口岭至春澜香水驿站段公路 3 个项目压覆矿产资源有关情况的函》及委托书， 对陵水县椰林大道市政道路工程用地范围内进行压覆矿产资源评估，经本次评估工作， 基本查明建设项目范围内压覆的矿产资源情况，评估工作取得如下成果：

1 、查明了陵水县椰林大道市政道路工程用地范围内的矿区分布和矿业权设置情况 调查，查清了压覆矿区与项目建设用地范围的空间关系，查明了压覆矿产的分布位置、 矿种、数量和矿产规模。

2 、经估算，建设项目压覆陵水县新村港锆钛砂矿区资源量锆英石 194.77 吨，钛铁 矿 145.74 吨。其中：推断资源量锆英石 194.77 吨，钛铁矿 145.74 吨。

本评估报告可作为项目建设工程设计及实施的依据，以及评估工程建设用地压覆矿 产资源处置、矿区资源量登记的依据。