市政道路工程项目建议书

目   录

1.概述. 1

1.1项目背景. 1

1.2项目建设的必要性. 2

1.3项目概况. 3

1.4推荐意见及建议. 5

2．现状评价及建设条件. 6

2.1区域概况. 6

2.2国民经济和社会发展状况. 6

2.3道路现状. 8

2.4项目现状及评价. 9

2.5项目建设条件. 9

3．道路规划及交通量预测. 12

3.1城市规划概要. 12

3.2交通量预测. 14

4. 采用规范和技术标准. 21

4.1采用规范. 21

4.2设计标准. 22

5.工程建设必要性论证. 23

5.1 完善城市路网系统. 23

5.2改善道路通行能力. 23

5.3满足发展战略规划. 23

6.工程方案内容. 24

6.1方案设计原则. 24

6.2道路工程. 24

6.3桥涵工程. 28

6.4排水工程. 28

6.5照明. 32

6.6交通安全与管理设施. 33

6.7绿化. 34

6.8市政管线综合. 35

7.环境评价. 35

7.1 建设项目对环境的影响. 35

7.2 污染防治措施. 39

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　　1.概述

　　1.1项目背景

　　石家庄市是河北省省会，全省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心。市域地处华北平原腹地，北靠京津，东临渤海，西倚太行山，是首都的南大门。石家庄市现辖6个区、12个县、5个县级市和1个国家级高新技术开发区，总面积1.58万平方公里，常住人口939.5万，其中市区面积455.8平方公里,人口231.3万。

　　滨河新区位于中心城以及滹沱河北岸，正定古城东侧地区，区域范围为：滹沱河以北，现状京珠高速公路以东，张石高速支线以南、规划京深高速公路以西围合区域，总面积176.8 平方公里。

　　为适应新形势下石家庄中心城市做大做强的发展需要，落实“北跨战略”，依据石家庄市总体规划的要求，今年将全面加快滨河新区开发建设步伐，重点抓好30平方公里起步区的开发建设。

　　滨河新区的实施是实现石家庄“提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极、首都圈的战略门户”发展目标的重要支撑点，“一城三区”的核心组成部分，市级行政、文化中心，现代服务业基地，科教创新集聚区，低碳生态新城。

　　作为滨河新区起步区开发建设的重点工程，本项目是滨河新区起步区骨架路网“三横、两纵、一放射”的重要组成部分。东上泽大街道路全长3.678 km，规划为城市主干路标准。

　　1.1.1拟建项目区域位置

　　该项目位于滨河新区起步区内。道路北起正无公路，南至滨水路。

　　1.1.2编制依据

　　项目地理位置图 图1

　　(1)石家庄滨河新区总体规划(2009-2030);

　　(2)业主提供的地形图;

　　(3)相关设计规范及资料。

　　1.1.3编制内容

　　本项目建议书编制内容主要包括：项目建设必要性、设计标准、建设规模、道路方案、道路标准横断面、投资估算、推荐意见及建议等。

　　1.1.4编制单位

　　海南方能投资顾问有限公司

　　1.2项目建设的必要性

　　1.2.1落实总体规划发展战略的需要

　　根据《石家庄市城市总体规划》要求，将着力实施“北跨战略”，以打造良好的城市发展空间，实现石家庄“提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极、首都圈的战略门户”发展目标的重要支撑点。

　　滨河新区将建设成低碳经济、循环经济的示范区，打造创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城，引领石家庄都市区发展转型，实现可持续发展。

　　1.2.2推进滨河新区(起步区)交通网络建设的需要

　　滨河新区起步区主干路网的建设与实施，将加快并带动滨河新区的建设进程，为滨河新区“3~5年成规模;10年基本建成”的目标提供了重要保证。东上泽大街是连接滨水路、行政区、园博园B区、商业开发区、正无公路的城市主干路，是符合城市总体规划发展战略，是构建和谐社会的必要条件之一，所以该项目建设是非常必要的。

　　1.2.3完善城市道路网络的需要

　　随着滨河新区的逐步建成及社会经济高速发展，城市交通量与日俱增，城市交通压力与拥堵逐步加重，所以该项目建设有利于缓解交通压力。

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