您好,欢迎您来到海南方能投资顾问有限公司_编制项目水土保持方案_可行性研究报告_资金申请报告
沈晓明主持召开省政府专题会议要求 努力解决琼州海峡运输“过海难、过海慢”问题

海南方能投资顾问有限公司_编制项目水土保持方案_可行性研究报告_资金申请报告

 
您所在的位置:
首页
 
招商引资策略
 
商业计划书

xx计算机信息技术有限公司融资商业计划书

海南方能投资顾问:www.yangzz.com

作者: 轶名 日期: 2016-05-03

目      录

第一节  公司基本情况及未来发展战略

一、 公司基本情况

二、 创业人员的背景及素质

三、 公司的发展规划

第二节   公司产品及市场分析

一、公司产品、特点及优势

二、行业和市场

三、公司的独特性和市场竞争力

四、竞争对手的优势及劣势

第三节  融资需求和财务预测

一、 公司目前的财务状况和资本结构

二、 融资需求

三、 财务分析汇总表

四、 财务分析

第四节  公司运营和管理

一、 公司发展战略

二、 公司的组织结构和管理模式

三、 人力资源规划

四、 软件开发管理

五、 市场策略

六、 外部支持

第一节  公司基本情况及未来发展规划

一、 公司基本情况

1、公司的成立与目标

XXXX计算机信息技术有限公司是由XX省交通厅联运中心、深圳亚桥软件公司、北京方正新世纪公司共同投资组建的有限责任公司,是一家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发的高新技术企业。公司现有总资产620万元人民币。

l 注册地址:XXXXXXXXXXXXXXXX

l 注册资本:壹佰贰拾万元

l 法定代表人:XX

l 成立时间:XXXX年6月

l 经营宗旨:顾客的高满意度、股东的高回报率、员工的广阔发展空间

l 目标:面对交通行业信息化改造领域广阔的市场前景,我们的目标是:立足交通领域,推动和加快交通行业信息化建设,用三年时间,把XX建设成为交通行业信息化应用软件产业基地。

l 公司的技术、市场发展过程

公司自成立以来,便承担着XX省交通行业信息化建设的重任。目前,公司已独立开发了拥有自主知识产权的《运政管理信息系统》、《交通运输企业综合经营管理信息系统》等六套应用软件,其中《运政管理信息系统》、《办公自动化(OA)系统》已经在威海、烟台、济宁三地市安装使用,运行良好,并将在XX省17地市推广应用。另外,XX汽车运输总公司对《交通运输企业综合经营管理信息系统》也给予了高度评价。

公司将立足XX,积极开拓全国市场。

1、 公司的股本结构

略。

2、 公司股东基本情况

略。

3、 公司组织管理、决策方式

l 组织管理的基本原则:公司围绕产品市场,超越经营职能,灵活地组织和管理。

l 建立授权型、扁平化组织结构,以满足公司快速发展和创新的需要。

l 以合作化的人性管理思想为指导,建立以目标管理为基础、以项目管理为核心、同时实施数字化管理、柔性管理、知识管理的多元化管理模式。

l 战略(经营)决策实行以总经理为核心的集体决策,为之“断”。公司的智囊部门——运营管理中心负责决策研究,为之“谋”。 “谋”与“断”各尽其责。“谋”要按照总经理的思路多谋,“断”要在“谋”的基础进行,最后达到善断之目的。

l 战术管理决策、战术业务决策向管理部门和员工充分授权,积极组建具有管理自主权利的的职能机构,管理者和员工承担起更大的责任和独立的开展工作,灵活机动地实施决策,并不断地创新,以提高员工积极性,增强员工责任感。

l 公司经营决策方法科学化。充分运用“软”、“硬”两种技术和定性、定量的分析方法,把专家的智慧和经验与用数学模型进行系统分析结合起来。

l 公司经营决策体制科学化。随着公司的迅速扩展,公司将逐步建立起经营决策系统、信息系统、智囊系统、执行系统、监督系统有机构成的完善的经营决策体制。

l 公司经营决策程序科学化。

4、 公司主要经营状况

略。

二、 公司创业人员的背景和素质。

略。

三、公司发展规划

1、 公司三年发展规划

l 第一年20xx年,完成资金、形象、技术、人才四大工程建设。实现销售收入1000万元,其中软件销售收入350万元,硬件销售收入650万元,税前利润达到160万元。

l 第二年20xx年,完成股份制改造,进入省内软件企业“十强”。实现销售收入4000万元,其中软件销售收入1400万元,硬件销售收入2600万元,税前利润达到1200万元。

l 第三年20xx年,达到二板上市企业标准并上市。实现销售收入10000万元,其中软件销售收入3500万元,硬件销售收入6500万元,税前利润达到2200万元。

2、关键成功因素:

(1)奉行以人为本的企业文化。

(2)倡导团队精神、创新精神。

(3)对交通行业信息化的现状及发展趋势有深入的研究。

独立研究开发能力,能够根据顾客和市场需要不断开发出新产品。

(4)建立动态联盟,把非核心技术交给合作伙伴完成,公司对交通行业信息化建设项目进行分层面研发,集中精力培育和发展核心技术及前沿技术,从而实现技术的成功“嫁接”和始终保持领先地位。

 

 

 

最新案例
更多>>