国高网XX至XX段公路LM3标段项目风险评估报告

为有效控制高速公路建设施工风险，减少重特大安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路工程建设的安全，加快XX高速公路路面工程建设，现就该项目编制如下项目风险评估。

 一、编制依据

 1)业主制定的风险管理方针及策略；

 2)与安全相关的国家和行业标准、规范及规定：

 《中华人民共和国安全法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《XX省安全生产条例》、《建设项目环境保护条例》、《公路工程质量监督规定》、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行2011年5月）；

 3)有关公路工程质量、安全管理办法与技术规范、规程等规定：

《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004；

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）2002；

《公路工程技术标准》JTG0B1-2003；

《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003；

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005、《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008；

 《微表处和稀浆封层技术指南》和《公路沥青马蹄脂碎石路面技术指南》SHCF40-01-2002；

4)《两阶段施工图设计文件》、《招标文件》、施工合同文件、《合同工程量清单》及《补遗书》等；

5）各类现行其它施工技术规范及标准；

6）依据川高公司各项规章制度和下发各类通知，结合XX高速公路LM3标段实际情况，结合我公司高速公路建设管理经验的基础之上编制。

二、工程概述

XX高速公路是XX省高速公路网规划的“16、5、5、8”高速公路网中5条东3 西横向路线中的第3横——XX至XX高速公路的重要组成部分，主线路线全长113.7km。

全线采用四车道高速公路，设计车速80km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m；LM3标段起迄桩号为K60+000—K96+435.771，含停车区1处，服务区1处、互通式立交4处，短链11.972m，路线全长36.423799km。其中XX连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽23.0m。XX连接线3.050km，名山连接线3.340km。

设计荷载等级：公路－I级，标准轴载为BZZ-100；

设计年限：沥青路面：15年；水泥混凝土路面：30年；

设计洪水频率：路基及大、中、小桥及涵洞1/100，特大桥1/300；

双洞单向交通隧道建筑限界：净宽9.75m、净高5m； 主线沥青砼路面结构为：4cm厚改性沥青马蹄脂碎石SMA-13面层+6cm中粒式SBS改性沥青AC-20C中面层+6cm中粒式普通沥青AC-20C下面层+乳化沥青稀浆封层+20cm水泥稳定碎石基层+36cm水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层。 除水碾坝枢纽互通匝道路面结构与主线相同外，东岳互通、草坝互通、槽鱼滩互通和凤鸣互通匝道路面结构为：4cm厚改性沥青马蹄脂碎石SMA-13面层+6cm中粒式SBS改性沥青AC-20C中面层+乳化沥青稀浆封层+20cm水泥稳定碎石基层+36cm水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层。

 三、评估对象及目标

本项目风险评估的对象为国高网XX至XX段公路路面工程LM3标段在施工阶段可能出现的安全、环境、经济等各方面风险。通过风险评估，确定风险等级，并针对各风险因素（事件）编制施工组织设计、专项施工方案和应急救援预案，将各类风险降低到可以接受的水平

四、风险评估程序和评估方法

1、风险评估程序 根据《施工合同文件》、《安全生产管理实施办法》、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》等相关要求，结合XX高速公路建设实际情况，LM3标段项目风险评估程序为：

(1)对项目初始风险进行评价，分别确定各风险因素和安全风险因素发生的概率和损失值。

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